北京时间5月17日下午消息,据巴西O Globo、Veja媒体报道,2019年5月8日,巴西联邦最高法院全票表决作出裁定,认为巴西圣保罗州和福塔莱萨州两地限制网约车发展的地方法规无效。Veja在报道中指出,此次判决结果不仅为巴西地方法院对网约车行业的立法提供参考,也对整个拉美地区的网约车立法产生积极的影响。
O Globo称,圣保罗州和福塔莱萨州分别颁布新规,规定必须满足持有当地牌照、使用年限不满8年(出租车为10年)、车身必须要贴有网约车公司标识等条件才可以经营网约车。随后,优步、99(已被滴滴收购)、Cabify等网约车公司诉诸法律程序并展开公众沟通工作。最终,最高法院10名法官(一名不在场弃权)全票通过该地方法规违反了竞争的原则,不具有法律效力。
媒体引述法院裁决称相关政策违背了自愿契约和市场竞争的法律原则。巴西最高院法官Marco Aurélio指出,网约车App在巴西非常受欢迎,即使没有全国层面对网约车的立法,在巴西网约车要比传统交通更安全、可靠。网约车是对公共交通系统的有益补充,也是人们对网约车青睐的原因,巴西应该在立法层面为网约车发展松绑。法官Luiz Fux对O Globo表示,网约车解决供不应求的情况,并不会侵蚀出租车的市场份额,阻止新从业者进入市场是不合法的。
O Globo援引巴西法律专家观点称,这个判决为网约车平台在巴西的运营提供了法律依据和更好的发展空间。“里约热内卢失业率极高,99平台帮助了很多人,尤其是很多父母拥有了工作的机会。不止是出租车司机,其他人也可以通过平台工作,人人都可以拥有机会。”99司机在接受巴西知名媒体O Dia 的采访中说道。
O Globo评论员表示,此判决结束了长期以来地方政府和网约车平台之间的“纷争”。如果再有城市限制网约车发展,平台可以使用法律武器保护自己的权益。